Thị trường xe lắp ráp vẫn giảm doanh số mặc dù được hưởng ưu đãi trước bạ của chính phủ
Dù có lợi thế so với ô tô nhập khẩu nhưng doanh số xe lắp ráp vẫn sụt giảm. Trong khi xe nhập khẩu lại có dấu hiệu tăng trưởng.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và TC Motor, tháng 7/2023, doanh số thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức sụt giảm gần 1% so với tháng trước.
Doanh số ô tô lắp ráp chưa cho thấy hiệu quả của chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.
Trong đó, TC Motor và VinFast kinh doanh hầu hết các mẫu xe đều sản xuất lắp ráp trong nước sụt giảm doanh số. Còn các thành viên VAMA có kết quả kinh doanh tăng nhẹ 4% so với tháng trước. Đáng chú ý, lượng xe lắp ráp bán ra cũng sụt giảm 12% so với tháng trước.
Có thể thấy, ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng từ 1/7 cho xe sản xuất lắp ráp trong nước chưa thể giúp các mẫu xe sản xuất trong nước vực dậy doanh số, dù đã bớt khó khăn hơn. Do thị trường khó khăn nên đến nay nhiều hãng xe vẫn phải sử dụng các gói ưu đãi, kích cầu mua sắm.
Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, ô tô nhập khẩu lại bất ngờ tăng trưởng doanh số. Theo VAMA, tháng 7/2023, ô tô nhập khẩu bán ra 11.112 xe, tăng trưởng 34% so với tháng trước. Thậm chí có một số mẫu xe nhập khẩu được chính hãng ưu đãi tốt khiến doanh số tăng vọt. Có thể kể tới như Mitsubishi Xpander nhập khẩu được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tăng doanh số tới 107%. Hay Toyota Corolla Cross giảm 50% lệ phí trước bạ tương đương xe lắp ráp cũng tăng doanh số khoảng 87% so với tháng trước.
Khách hàng có nhu cầu mua xe thực sự đã tập trung mua xe lắp ráp vào tháng 6 nên doanh số tháng 7 không tốt bằng.
Theo chuyên gia nhận định, tháng 6/2023, doanh số xe lắp ráp tăng do những khách hàng có nhu cầu mua xe thực sự chờ giảm lệ phí trước bạ chọn mua khoảng thời gian này vì lo ngại sau 1/7, ưu đãi sẽ không tốt bằng. Vậy nên trong tình hình kinh tế như hiện nay, những người thực sự cần xe đã mua vào tháng trước nên sang tháng 7, doanh số sẽ không tốt bằng.
Bên cạnh đó, theo PGS. TS Ngô Trí Long, chính sách hỗ trợ phí trước bạ từ Chính phủ chỉ là một yếu tố góp phần giúp ngành ô tô hồi phục. Để thị trường nhộn nhịp trở lại như nửa đầu năm 2022, cần nhiều điều kiện khác.
“Đầu tiên, nền kinh tế vĩ mô cần ổn định, kiểm soát được lạm phát và thúc đẩy tăng trưởng. Cùng đó, việc cải thiện thu nhập của người dân, ví dụ như tăng lương cơ sở từ ngày 1/7, cũng đóng vai trò quan trọng. Khi các yếu tố này được đáp ứng, mới có thể trông đợi thị trường ô tô dần hồi phục”, ông Long nhận định.
(Nguồn xe.baogiaothong.vn)
Các tin khác
- Giá xe Lexus RX tháng 8/2023 kèm Đánh giá xe chi tiết
- Toyota Camry là mẫu sedan bán chạy nhất nước Mỹ trong nửa đầu năm 2023
- Lexus RX 450h+ 2023 ra mắt tại Mỹ, giá quy đổi 1,66 tỷ VND
- Toyota Alphard thế hệ mới chuẩn bị ra mắt Đông Nam Á
- Lexus ra mắt mẫu xe MVP siêu sang LM 2024 có giá quy đổi từ 2,75 tỷ đồng
- Doanh số xe ô tô tháng 6/2023 tại thị trường Việt có chuyển biến tốt
- Lexus và 9 điều có thể bạn chưa biết?
- Người dùng chờ mua xe vì tháng 7 được hỗ trợ giảm 50% phí trước bạ
- Lexus LX 600 đã qua sử dụng nhưng giá vẫn cao bất ngờ
danh mục tin tức
- Thị trường ô tô
- Doanh số ô tô Honda tháng 10/2024 tăng mạnh gần 68%
- Cận cảnh bán tải Isuzu D-Max 2024 ra mắt tại VMS 2024, giá từ 650 triệu đồng
- Kia chốt thời gian ra mắt bán tải Tasman ngay trong tháng 10, bán toàn cầu từ năm sau
- Doanh số xe bán tải cao nhất kể từ đầu năm: 75% người Việt mua xe bán tải chọn Ford Ranger
xe mới về
-
Mitsubishi Triton 4x2 AT Mivec 2016
Giá: 435 Triệu
-
Ford Ranger XLS 2.2L 4x2 AT 2021
Giá: 570 Triệu
-
Mitsubishi Triton 4x2 AT Mivec Premium 2020
Giá: 565 Triệu
-
Mitsubishi Triton Athlete 4x2 AT 2022
Giá: 645 Triệu
-
Nissan Navara EL 2.5 AT 2WD 2018
Giá: 445 Triệu